British Aerospace HAWK

elektrolet s tlačnou vrtulí

 

 

 

Rozpětí

630 mm

Hmotnost

400 g

Pohon

Speed 400 6V

Akumulátor

7x NiCd 500 mAh

Regulátor

8A


Ovládané prvky: výškovka, křidélka, motor

Při brouzdání po internetu a vyhledávání pod heslem "Depron" jsem narazil na stránky italského modeláře Maurizia Martinucciho z Ferrary. Na jeho stránkách www.mauriziomartinucci.com  je spousta fotografií popisů a také plánky ke stažení . Stránky jsou v italštině , ale většinou je tam i anglický popis.
Mně nejvíce zaujaly modely "jetů" na pohon motorem Speed 400. Protože rád experimentuji rozhodl jsem se pro stavbu jednoho z modelů. v úvahu připadaly buď F-16, Hawk nebo MB 339. Nejvíce se mi líbila F-16, ale tento model se zdál a asi I byl nejsložitější. Takže jsem se nakonec rozhodl pro Bae Hawk.
Trup modelu je zhotoven z extrudovaného polystyrénu tl. 40 mm. Je to polystyrén používaný ve stavebnictví k izolaci. Dostane se koupít buď v hobby marketech nebo také ve stavebninách. Je buď v modré, zelené nebo růžové barvě. Já jsem měl ten zelený, který jsem použil. Při stavbě je důležité hlavně šetřit na hmotnosti. Letová hmotnost hotového modelu by neměla dle doporučení překročit 400 g. Prázdný model by měl mít hmotnost do 100 g.
Trup je z vnitřní strany odlehčen vybráním vnitřního prostoru na tloušťku stěny trupu asi 6 mm. Trup je proto slepen ze dvou půlek, vnitřek jsem vybrousil většinou pomocí rašple.
Každá polovina trupu je slepena ze dvou desek depronu tl. 3 mm. Uvnitř je jen jeden nosník z balzy tl. 4 mm. Žebra v křídle nejsou žádná. A kupodivu to úplně stačí. Křidélka jsou z balzy tl.4 mm.
Na ocasní plochy jsem použil 5 mm depron. Směrovka je pevná, výškovka plovoucí. Celý model je natřen zředěným epoxydem a vybroušen. Barevný nátěr v markingu akrobatické skupiny Red Arrows je proveden barvami na plastikové modely Agama.
Pohon zajišťuje motor MIG 400 6V, přečasovaný na levý chod. Vrtuli jsem použil Gunter 125/110. S touto kombinací létá model velice svižně a až neuvěřitelně rychle a realisticky na pouhou "čtyřstovku". Model údajně létá rychlostí až 80 km/h. A tomu se asi dá věřit.
Model jsem zalétával v "přírodní barvě" polystyrénu. Opravdu mohu říci, že mě model po prvním letu velice příjemně  překvapil. Rozhodně to ale není model pro začátečníky. Jak jsem již psal jde o model velice rychlý. Má poměrně malou plochu křídel, proto je ho třeba stále držet na rychlosti. I přistání je třeba provádět na poměrně větší rychlosti, než na jakou jsem u polystyrénových modelů zvyklý. Start z ruky není až tak velký problém za mírného protivětru. Za bezvětří je třeba model dosti razantně vrhnout do vzduchu. Lepší by asi byl start pomocí katapultu. ale ten prozatím nemám.
Případným zájemcům o stavbu tento model vřele doporučuji. Stojí to za to si něco podobného postavit. Náklady na stavbu jsou poměrně malé a zážitek z realistického letu perfektní. 

Na www stránkách dalšího italského modeláře http://www.passionflight.it/macchi je dosti detailně popsána a fotografiemi zdokumentována stavba modelu Aermacchi MB 339. Popis je sice jen v italštině, ale fotografie jsou dosti názorné, takže případní zájemci o stavbu se mohou přiučit